Over het algemeen wordt het gedurende langere tijd bewaren van instrumenten in omstandigheden buiten wat we de normale kamertemperatuur en luchtvochtigheid zouden noemen het best geclassificeerd als een slecht idee.

Auto's zijn vooral gevoelig voor opwarmen tot temperaturen veel meer dan buiten gemeld - vooral wanneer buiten in de zon. Welk effect heeft dat op instrumenten? Toevallig heb ik een uitstekend voorbeeld bij de hand:

http://www.iommi.com/equipment/jaydee-custom-sgaka-no-1-the-old-boy/

Tony Iommi's Jaydee Custom ("Old Boy") ziet er uit zoals hij eruitziet, omdat de verf vrijwel is afgekookt nadat hij in een auto was achtergelaten. Laat je niet voor de gek houden door het 'extreem hete deel van de wereld' - een Italiaanse zomer zou wel eens vergelijkbare omstandigheden kunnen opleveren.

De Old Boy is natuurlijk een elektrische gitaar en daarom veel meer robuust. Extreme omgevingsveranderingen zullen akoestische instrumenten op allerlei interessante manieren verstoren, zowel bij het opwarmen als bij het afkoelen. Dit kan blijvende schade tot gevolg hebben.

Hoewel het misschien handiger is om je gitaar in de auto te bewaren, kun je hem op die manier inderdaad verpesten.

Het is erg slecht om een ​​gitaar enige tijd in een hete auto te laten liggen, maar hoe langer de tijd, hoe slechter je instrument zal zijn, vooral als het warm weer is. Vijf uur is absoluut te veel.

Als het buiten 35C (95F) is, is het mogelijk dat je auto heet genoeg wordt om huidlijm te smelten, die vaak wordt gebruikt door gitaarbouwers en smelt rond 60 C (140F) . Elk deel van je gitaar dat bij elkaar wordt gehouden met huidlijm kan losraken of uit elkaar vallen wanneer de lijm smelt.

Je loopt ook het risico het hout te laten barsten, want terwijl de buitenlucht 80% vochtig is, wordt de lucht in de oververhitte auto is veel droger, dus je instrument ondergaat drastische veranderingen in luchtvochtigheid, het perfecte recept om het te barsten en te vervormen. Schade als gevolg hiervan kan cumulatief zijn, met kleine onzichtbare scheurtjes die zich vormen en uiteindelijk uitzetten naarmate het instrument verder wordt misbruikt.

Het is minder gevaarlijk in de kou, maar het instrument is nog steeds onderhevig aan veranderende vochtigheid naarmate de auto opwarmt

Een goedkope multiplex instrument in massa geproduceerd met synthetische kleefstoffen zal minder snel worden beschadigd, hoewel het nog steeds niet helemaal veilig is.

Als u het instrument in de auto moet laten , parkeer in de schaduw en laat de ramen gebarsten. Plaats het instrument uit de zon, in de kofferbak of onder een deken als u geen koffer heeft. Maar het meenemen is een veel veiliger idee.